在4月2日,捷途旅行者混动版车型——捷途山海T2已正式开启预售。这款新车凭借其硬派风格的“方盒子”造型和先进的鲲鹏超能电混C-DM系统,吸引了无数消费者的目光。从燃油车到混动车型的转变,捷途山海T2不仅带来了更强的动力,更在NVH静谧性和用车成本方面给用户带来了全新的体验。
捷途山海T2采用的鲲鹏超能电混C-DM系统是其省油的关键所在。该系统由高效混动专用发动机第五代1.5TGDI发动机和3DHT变速器组成,为用户提供了可油可电的驱动形式。根据不同的出行场景和工况,用户可以选择混动或纯电模式,从而获得超长的续航里程或极致的用车成本。
与竞品相比,捷途山海T2最大的亮点在于其配备的由宁德时代提供的43.24kWh超大电池组。这一电池组容量不输纯电车型,与内燃机的组合能够兼顾9种工作模式,展现出插电式混动系统的卓越性能。如此复杂的插电式混动系统无疑是“理工男”的杰作,为用户带来了更加贴近纯燃油车的驾驶体验。
值得一提的是,捷途山海T2的电池组容量在市场上具有显著优势。43.24kWh的电池组容量意味着其纯电续航里程能够达到208km,这在同级别车型中堪称佼佼者。与此同时,捷途山海T2还支持纯电模式驱动,这不仅降低了用车成本,还为用户带来了更加安逸、舒适的用车体验。
在纯电模式下,捷途山海T2的内燃机不再介入工作,机舱前部失去了噪音源。这意味着车辆此时只会产生路噪与风噪,座舱内的NVH性能自然会有所提升。对于用户来说,NVH性能与驾乘舒适性息息相关,而用车成本则关乎着家庭支出。因此,采用鲲鹏超能电混C-DM系统的捷途山海T2无疑是身兼两大优点的新品。
此外,捷途山海T2在“方盒子”SUV阵营中也是为数不多“能文能武”的选手。其硬朗的外观设计和卓越的性能表现让它在同级别车型中脱颖而出。无论是城市通勤还是周末郊游,捷途山海T2都能为用户带来更加便捷、舒适的出行体验。
总的来说,捷途山海T2凭借其先进的混动系统、超大的电池组容量以及卓越的NVH性能,为用户带来了全新的用车体验。在油价不断上涨的背景下,选择一款省油、舒适的混动车型无疑是明智之举。而捷途山海T2正是这样一款能够满足用户需求的车型,相信它会在未来的市场中取得不俗的成绩。
